VW High Up pregled: Volkswagenov gradski automobil još je pred ulicama

Ne tako davno, ideja o svakodnevnoj vožnji gradskim automobilom bila je nešto slično onoj stomatološkoj sceni u filmu Marathon Man s Dustinom Hoffmanom i Laurenceom Olivierom.



Zapravo ne, bilo je i gore od toga. S približno toliko snage motora koliko i sušilo za kosu i svim udobnostima stvorenih u viktorijanskom zatvoru, mali automobili bili su automobilski odgovor na utješnu nagradu.

Oni su jednostavno bili komplet kotača koje ste kupili i vozili kad si niste mogli priuštiti ništa drugo i to ste zasigurno znali. Upaljač za cigarete i isprekidani brisači vjetrobrana bili su luksuzni koliko je i mogao.

Što ovaj nedavno podignuti face još više čini nevjerojatnim i iznenađujućim.

Čak i prije najnovijeg uvlačenja, Up nije bio nimalo zaostao u klasi gradskih automobila, ali kad se čini da su neki proizvođači odustali od natjecanja na ovom tržištu (da, mislimo na vas Ford), čini se da je ovaj bebi VW samo postao bolji i bolje.



Kao što kažemo, Up ranije nije točno izmišljao brojeve. Klasi je uveo nove razine profinjenosti i kvalitete i, iako nije bio savršen, bio je dan i noć u usporedbi s onim što su kupcima gradskih automobila prije nudili.

VW VisokoPR

Ovaj novi Up počinje od 12.455 £

Ova najnovija verzija učinkovito nastavlja taj koncept i iako možda ne izgleda mnogo drugačije, samo se mijenjaju detalji dizajna iznutra i izvana (mogli biste primijetiti nova prednja i stražnja svjetla), ipak je dovoljno da vas iznenadi kad se popnete za volanom.

U te izmjene uključena je i nova opcija motora u ovom High Up -u; 1,0-litreni trocilindrični turbobenzinac snage 90 KS.



U tako malom automobilu dovoljno je da VW od 0 do 60 km/h stigne za 9,9 sekundi i postigne najveću brzinu od 114 km/h, a opet vraća prosječnu potrošnju goriva od 60,1 km/h i emisiju 108 g/km.

To su dovoljno respektabilne brojke, ali, kao i uvijek, to je način na koji ih Up isporučuje i koji zaista donosi prednost kući.

VW e-UP! 2017 u slikama

Utorak, 21. ožujka 2017

VW e-UP, Volkswagenov električni gradski automobil predstavljen je na slikama.

Reproduciraj slideshow VW e-UP! 2017. godinePH 1 od 10

VW e-UP! 2017. godine

Što god ste očekivali od omalenog gradskog automobila ove veličine, možete ga učinkovito rastrgati na male komade jer je Up otkriće.



Motor ima sjajan off-beat zvuk i ima dobru brzinu do 30 km / h što ga čini stvarno nespretnim u prometu i po gradu.

Pokazuje se vrijednim i izvan tog urbanog okruženja. Postoji dobra kvaliteta vožnje i uspijeva s lakoćom pratiti brži promet na autocesti, što svakako ne očekujete.

Nedostaci? Mjenjač ima samo pet brzina, a ne uobičajenih šest ovih dana, ali tada se motor pokazuje dovoljno fleksibilnim da se može nositi s tim.

Jedina stvarna značajna mana je nedostatak stop-start sustava na motoru, koji biste mogli očekivati ​​po £ 12,455.

VW VisokoPR

Motor dobro okreće brzinu i loš je po gradu

Dobre vijesti nastavljaju se i iznutra. Kvaliteta izrade je izvrsna, a na upravljačkoj ploči postoji lijep srebrni uzorak s dijelom boje karoserije na vratima kako bi se unutrašnjost donekle podigla.

Na upravljaču nema podešavanja dosega (samo visina), a postoje samo iskačući stražnji prozori, ali općenito je ovo pristojno mjesto za boravak, a definitivno nije ono što možete zamisliti.

Na upravljaču postoje i kontrole za stereo. Još jedno iznenađenje dolazi u obliku koliko prostora ima unutar Up -a.

Nitko ne očekuje da će ovo biti automobil sličan Tardisu, pogotovo na ovoj razini, ali ima dovoljno prostora za odrasle sprijeda i straga-plus prtljažnik je također prilično dubok. No, možda je najbolje odobrenje za naš Up bilo kad smo krenuli na kratko putovanje s četiri odrasle osobe.

Kad smo stigli na odredište, dvojica naših putnika, obično poznatijih s Golfom i Passatom, izjavili su da bi bili vrlo sretni voziti ovaj Up kao svoj redovni prijevoz.

To je upravo takva potvrda koju bi VW tražio i oduševio ovim novim Up -om. I, možda još znakovitije, to je i krajnji način da se podcrta da je Up i dalje jedan od najboljih gradskih automobila na cesti danas.

DOPISNIK LOWDOWN

Cijena: od 12.455 kn

Motor: Benzin-1,0-litreni, turbo

Snaga: od 0 do 60 km / h za 9,9 sekundi, 114 km / h najveća brzina

Ušteda goriva: 60,1mpg

Emisija CO2: 108 g/km

Suparnici: Suzuki Celery, Vauxhall Live

Ocjena: 9/10