Ogroman kontejnerski brod pod nazivom Ever Given dospio je na naslovnice prošlog ožujka jer je blokirao jedan od najprometnijih svjetskih kanala za dostavu, , na nevjerojatnih šest dana. Ne samo da je to uzrokovalo veliko kašnjenje u isporuci vlastitog tereta vrijednog milijardu dolara, već je i najskuplje od svega zadržalo tisuće teretnih brodova iza sebe. Evo zapanjujućih troškova ove krize.
Ever Given je ogroman brod. Dug je ogromnih 400 metara i težak 200.000 tona s maksimalnim kapacitetom od 20.000 kontejnera.
Kada je zapeo usred Sueskog kanala, zaustavio je ogromne količine globalne trgovine na gotovo tjedan dana.
Procjene ukupnih troškova nesreće Ever Given uvelike variraju. No, svi se stručnjaci slažu da je konačni račun ogroman.
Prema New York Timesu, kada je brod blokirao kanal, zadržao je čak 10 milijardi dolara (približno 7.354.200.000 funti) tereta dnevno.
Dok je tvrtka za pomorske podatke, Lloyd's List, procijenila da je brod dnevno trgovao 9,6 milijardi dolara (oko 7.060.032.000 funti).
Niz robe poput automobila, nafte, stoke, prijenosnih računala, tenisica, elektronike i najvažnijeg toaletnog papira, spriječen je da prođe kroz četvrti najprometniji brodski kanal na svijetu.
Sueski kanal obično obrađuje oko 50 brodova dnevno, što čini oko 12 posto svjetske trgovine prema izvješćima Associated Pressa.
To znači da je stotinama brodova koji su prevozili skupi teret blokirano putovanje sve dok Ever Given nije oslobođen 29. ožujka 2021.
Brodovi bi se mogli preusmjeriti oko južne Afrike, ali to bi dodalo dane na njihovo putovanje, a troškovi toga bili su previsoki.
Prema Refinitivu, tvrtki koja se bavi podacima o financijskim tržištima, preusmjeravanje oko južne Afrike koštalo bi teretne brodove oko 30.000 dolara dnevno u dodatnim troškovima goriva, a da ne spominjemo naknade nastale kasnom isporukom robe.
Nakon što je tijelo koje upravlja kanalom, Uprava Sueskog kanala (SCA), oslobodila Ever Given, odbila je pustiti kontejnerski brod i njegov teret i posadu bez plaćanja naknade za spašavanje i štete u vrijednosti od gotovo milijardu dolara (približno 735.420.000 funti).
Iako je prema Quartzu, SCA kasnije smanjio cijenu svog potraživanja na oko 550 milijuna dolara (otprilike 404.470.000 funti), međutim, detalji konačnog sporazuma o odšteti još nisu objavljeni.
SCA je rekla da je izgubila do 15 milijuna dolara (približno 11.031.000 funti) za svaki dan kada je Ever Given ometao kanal.
Zašto je Ever Given zapeo?
Ever Given je u početku krenuo kanalom za Rotterdam. No 23. ožujka zahvatila ga je pješčana oluja dok je putovala kroz kanal.
Jak vjetar koji je prelazio 46mph značio je da je posada broda prijavila 'gubitak sposobnosti upravljanja brodom', te se nasukao i okrenuo bočno, zbog čega se nije mogao osloboditi.
To je blokiralo kanal s obje strane, što znači da ga teretni brodovi nisu mogli zaobići.
Brod je prevozio robu vrijednu gotovo milijardu dolara (oko 735.420.000 funti) kao što su Nike cipele, Lenovo prijenosna računala, IKEA namještaj, seks igračke i bicikli.
Prema Lloydovom popisu, više od 300 plovila na oba kraja kanala zapriječili su Ever Given.