Rečeno je da je pokrenulo postupak u Svjetskoj trgovinskoj organizaciji (WTO) protiv Kine zbog, kako je EU rekla, diskriminirajuće trgovinske prakse prema Litvi.
Bruxelles je u četvrtak dodao: 'Ove radnje, koje se čine diskriminirajućim i nezakonitim prema pravilima WTO-a, štete izvoznicima kako u Litvi, tako i drugdje u EU-u, jer također ciljaju na proizvode s litavskim sadržajem koji se izvoze iz drugih zemalja EU-a.'
Svađa između Kine i Litve izbila je nakon što je baltička država dopustila otvaranje ureda tajvanskog predstavništva u Vilniusu.
Ministarstvo vanjskih poslova Litve izjavilo je u četvrtak da se nada da će trgovinski spor s Kinom biti riješen konzultacijama između Kine i Europske unije.
Ministarstvo je u priopćenju kazalo: 'Litva se nada da će Kina pristati sudjelovati u konzultacijama s EU-om i da će biti uspješne ne samo u rješavanju postojećih trgovinskih poremećaja nego i u osiguravanju dugoročnih održivih rješenja.'
Potpredsjednik Europske komisije Valdis Dombrovskis također je rekao u četvrtak: 'Svakako, može postojati diplomatsko rješenje. Sa strane EU (...) pokušavamo sporazumno riješiti spor, postoje dva paralelna kolosijeka.'
Taj potez dolazi unatoč tome što je Njemačka natjerala Bruxelles da ne udari Kinu protusankcijama zbog straha da će utjecati na izvoz Berlina u komunističku zemlju.
Nova njemačka vlada suočava se s povećanim pritiskom saveznika i njemačkog stanovništva da se odrekne velikog trgovinskog partnera.
Veze između dviju zemalja su toliko isprepletene da kineska vlada ima udio u njemačkom terminalu u Hamburgu.
Gotovo svaki treći brodski kontejner iz ove luke ide u ili iz Kine.
Sve veći pritisak dolazi mjesec dana nakon što je Kina izvršila pritisak na njemačkog giganta autodijelova Continental (CONG.DE) da prestane koristiti komponente proizvedene u Litvi, izjavile su za Reuters dvoje ljudi upoznatih s tim, usred spora između Pekinga i baltičke države oko statusa Tajvana .
Ciljanje na Continental primjer je kako se diplomatski sukob Kine i Litve prelijeva u poslovanje u eri globalnih lanaca opskrbe i utječe na njemačku automobilsku industriju, unosan stup najvećeg europskog gospodarstva.
Kineska vlada, koja samovladani Tajvan smatra svojim teritorijom, snizila je diplomatske odnose s Litvom prošlog mjeseca nakon otvaranja predstavništva Tajvana u Vilniusu.
Litvanska vladajuća koalicija također je prošle godine pristala podržati, kako je opisala, 'one koji se bore za slobodu' na otoku.
NE PROPUSTITE:
[UVID]
[REAKCIJA]
[ANALIZA]
Continental, jedan od najvećih svjetskih proizvođača autodijelova, ima proizvodne pogone u Litvi, proizvodi elektroničke dijelove kao što su kontroleri za vrata i sjedala vozila, te izvozi klijentima širom svijeta, uključujući Kinu.
Izvori iz njemačke industrije rekli su da pritisak ne osjeća samo Continental, već i desetak tvrtki, uglavnom iz automobilskog i poljoprivrednog sektora, rekli su.
Continental, koji opskrbljuje sve velike njemačke proizvođače automobila, odbio je komentirati je li ga kineska vlada tražila da prekine veze s Litvom.
Kinesko ministarstvo vanjskih poslova opovrgnulo je da je Peking vršio pritisak na multinacionalne tvrtke da ne koriste dijelove proizvedene u Litvi, iako je reklo da njegove tvrtke više ne vjeruju Litvi.
Glasnogovornik je dodao: 'Praksa 'jedna Kina, jedan Tajvan' grubo se miješa u kineske unutarnje stvari i ozbiljno narušava temeljne interese Kine.'